Home » Autos & Vehicles » Dipaksa Jadi Mobil Nasional | Review dan Sejarah Timor S515 (Timor SOHC) & Timor S515i (Timor DOHC)

Dipaksa Jadi Mobil Nasional | Review dan Sejarah Timor S515 (Timor SOHC) & Timor S515i (Timor DOHC)

Written By OHV Media on Friday, Jan 13, 2023 | 05:15 PM

 
Sumber gambar thumbnail : - Instagram @rayuaniklan7117 - Keputusan Presiden Republik Indonesia no. 42 tahun 1996 Beberapa tahun belakangan, terdapat sebuah merk mobil yang cukup kontroversial, yang menimbulkan perpecahan di masyarakat, yakni mobil merk Esemka, yang oleh sebagian orang dianggap sebagai mobil nasional, namun sebagian masyarakat yang lain menganggap mobil tersebut hanya akal-akalan dunia politik saja. Sebenarnya ini bukan fenomena baru, karena bertahun-tahun sebelum Esemka muncul pun sudah pernah ada mobil yang dianggap sebagai mobil nasional. Bahkan yang ini tidak sekedar menimbulkan perpecahan di masyarakat namun sampai menimbulkan beberapa masalah hukum. Kami akan membahas mahluk tersebut pada video ini, yakni mobil merk Timor, suatu merk mobil yang diciptakan pada akhir masa orde baru, yakni ketika Indonesia dipimpin oleh Presiden daripada Soeharto, yang juga sering dipanggil dengan nama Pak Harto, atau Wa Ato. Silakan tonton hingga selesai. Pertama-tama kami ceritakan riwayat pendirian dan arti nama PT. Timor Putra Nasional dan PT. KIA Timor Motors. Kedua perusahaan itulah yang kemudian berperan penting dalam mendatangkan mobil-mobil Kia Sephia generasi pertama yang diganti merknya menjadi Timor S515 dan Timor S515i. Berikutnya kami membahas berbagai regulasi dari pemerintah orde baru yang menjadi landasan terciptanya program mobil nasional, dan beberapa keputusan yang kurang wajar yang memberikan status mobil nasional dan "perusahaan PIONIR" kepada PT. Timor Putra Nasional walaupun sebenarnya tidak semua syaratnya terpenuhi. Berikutnya kami membahas produk dari merk Timor itu sendiri, yakni Timor S515 yang sering disebut sebagai Timor SOHC, dan Timor S515i yang sering disebut sebagai Timor DOHC. Kami membahas fitur-fitur yang tersedia pada kedua spesies tersebut, dan perbedaan di antara keduanya. Kami juga membahas produk-produk Timor yang belum dijual massal, seperti Timor S516i Limited Edition, Timor SW516i station wagon, Timor SL516i limousine, Timor J520i, Timor S213i, dan Timor Borneo. Terakhir, kami menceritakan proses rontoknya bisnis Timor Putra Nasional. Dimulai dari krisis ekonomi yang terjadi pada tahun 1997-1998 yang menumbangkan pemerintahan orde baru, pencabutan status mobil nasional atas desakan IMF dan WTO, hingga Timor Putra Nasional berhenti beroperasi pada tahun 2008. Kami tidak bermaksud untuk menyinggung maupun mempromosikan (endorse) siapapun dan apapun yang terlihat di video ini. Untuk kritik, saran, masukan, pertanyaan, dan urusan dapat menghubungi kami di [email protected]