Der Mazda6 Kombi ist inzwischen ordentlich in die Jahre gekommen. Ein "echter" (neuer) Nachfolger scheint immer unwahrscheinlicher, daher ist nun die große Frage ist der Mittelklasse-Kombi auch heute noch konkurrenzfähig und vor allem eine Empfehlung gegenüber den bekannten Klassikern im Segment?! Mehr dazu im Video, aber als kleiner Spoiler: ein ganz klares JA!
Viel Spaß mit dem Video.
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#Autophorie #Mazda6 #Kombi
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Sports-Line und Lederausstattung, sowie Magmarot (inkl. Schlüssel)
Leder: elektr. Sitze mit Fahrer-Memory, Sitzheizung hinten, Sitzklima vorne
= 40.752 EUR
Haltungskosten - neue Info
Versicherung HK/VK/TK - 17/22/25
Gesamtkosten inkl. Steuern: 775 EUR/Monat - 62,0 Cent/km
bei 60 Monate mit je 15.000 km im Jahr
Wertverlust 420 EUR
Betriebskosten 166 EUR
Fixkosten inkl. Steuer 119 EUR (und 50% Beitragssatz der Versicherung)
Werkstattkosten 70 EUR
Mazda6 Skyactiv-G 165 6-Gang-Schaltgetriebe
1998 cm Hubraum
83,5 x 91,2 Bohrung x Hub in mm
13,0:1 Verdichtungsverhältnis
121 kW / 165 PS @ 6.000 U/min
213 Nm @ 4.000 U/min
9,4 Sek 0-100 km/h
214 km/h Vmax
6,5 l/100km
148 g/km
WLTP: 6,8 l/100km
WLTP: 155 g/km
Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM
62 Liter Tank
Schaltgetriebe
I 3,363 II 1,947 III 1,300 IV 1,029 V 0,837 VI 0,680 R 3,385
Achsübersetzung 4,388
Lenkübersetung 14,2:1
Wendekreisdurchmesser 11,0m
225/45 R19 92W auf 7,5Jx19
4805 mm lang; 2090mm breit mit Spiegel; 1480mm hoch; 2750mm Radstand
522 bis 1664 Liter Kofferraum
max. Ladelänge 1873mm
1564 kg Leergewicht (mit Fahrer); zul. Gesamtgewicht 2051 kg; 631 kg Zuladung
Dachlast 75 kg; Stützlast 75 kg
max. Anhängelast 1500 kg (bei 12%), max. Anhängelast 1700 kg (bei 8%)
Testverbrauch
5,1 l/100km Stadt-Land-Mix
4,8 l/100km Landstraße
6,0 l/100km Autobahn
00:00 Intro
00:53 Rückbank
02:03 Cockpit Verarbeitung
04:48 165 PS Benziner
07:05 Fahreindruck
09:15 Assistenz
10:23 Fazit / Outro
