【原因調査】アクセル踏んでるのに”動かない”事前検証から分解検証まで全記録。故障挙動の発生要因を考察。なぜそんな動きになるの？をしっかりと考えてみる。

 

アクセルを踏んでしばらくすると「ヴォーン！」とエンジンが回転するだけで前に進まなくなるワゴンR。数年前にATトラブルで走行不能になりながらも不死鳥のように蘇ったMH21SワゴンR。「しばらく様子を見ましょう」から3年…さすがに限界が来たようです。１速・2速までは走行可能なのに3速に入った瞬間「ヴオーン」とエンジンの回転だけが急上昇。アクセルを踏んでいるのに前進しなくなってしまいます。このジャトコ製TH型ATは比較的この手のトラブルが多い傾向にある気がします。ただ中古のトランスミッションが比較的安価なため、積み替え修理の負担がそこまで大きくならないのも考慮する必要もあります。当初は修理して走行テストまで行うつもりでしたが思っていたよりも交換部品点数がかさむ損傷だったので断念。さてオートマチックトランスミッションが故障するとはどういうことなのか？その一片を理解できるでしょうか？ 増満自動車のHP https://www.masumitu-j.com/ その他検証分解修理動画（YouTube） 【検証動画】壊れたCVTの内部が大変なことになっていた！走行不能になったトランスミッションK111を分解検証してみました。https://youtu.be/AgLGJe8nCgw 【検証動画】壊れたATミッションの内部はいったいどうなっているのか！？検証してみたら内部で大変なことが起きていた。前編【再投稿】https://youtu.be/5nlbwSDcpVI 【検証動画】壊れたATミッションの内部はいったいどうなっているのか！？検証してみたら内部で大変なことが起きていた。後編【再投稿】https://youtu.be/KpB3h9MwD3Y 【理解挑戦】理解できる？？バラバラに解剖したプリウスのトランスミッションの内部は人類の英知が結集されたシンプルだけど複雑怪奇な良システムだった！？トヨタ製ハイブリッドTHSⅡの構造を暴く！https://youtu.be/PlYEb5v11DY 【注意喚起】エンジン内部から悲鳴！？阿鼻叫喚のエンジン内部に絶句　走行不能になったK6Aエンジンを分解検証してみた！https://youtu.be/kK_tFlA6B_o 【被害拡大】「原因は小さな故障だったのに大掛かりな修理をする羽目に」日産ノートの首をかしげるような故障事例。どうやって予防すればいいのよ…https://youtu.be/kK_tFlA6B_o