Transatlantic Video Reseña - KludiK

 

Desde la apertura del Canal de Suez en 1869 hasta el comienzo de la Primera Guerra Mundial en 1914, hubo un sorprendente desarrollo de buques de vapor más grandes, más rápidos y más modernos. Mientras que en 1870 todavía hay muchos clípers y el viejo y antiguo barco de paletas "Scotia" navega por el Atlántico Norte, el comercio marítimo está dominado por el final de esta era por grandes buques como "Mauritania" (Cunard), "Olímpico" (White Star ) o "Imperator" (Hapag). En Transatlántico, de 2 a 4 jugadores dirigen sus propias compañías navieras, que transportan mercancías, correo y pasajeros de todo el mundo. Compran nuevos buques de vapor del mercado, cada uno de ellos histórico con sus datos técnicos individuales (toneladas, nudos, etc.). La competencia es difícil, especialmente en el Atlántico Norte, donde ganar el "Blue Riband" no es solo una cuestión de prestigio, sino que también puede ser una inversión rentable. Para que florezca una compañía naviera, no es suficiente comprar los mejores barcos de vapor, si uno no adquiere suficientes depósitos de carbón y puestos comerciales.