KTX 행신역 전용역사 짓자 (서울경기케이블TV뉴스)

 

【 앵커멘트 】 KTX 시종착역인 고양 행신역은 개통한지 12년째지만, 제대로된 역사 없이 경의선 행신역에서 더부살이를 하고 있습니다. 이에따라 고객들의 불편이 이만저만 아닌데요. 전용역사를 짓자는 목소리가 커지고 있습니다. 이상범기잡니다. 【 VCR 】 KTX 열차가 행신역 승강장으로 천천히 들어옵니다. 열차시간에 맞춰 역을 찾은 승객들은 100여 명. KTX 전용역사가 아닌데도 이용객은 해마다 늘고 있습니다. 【 C.G IN_박스형】 2010년 하루평균 천여 명이던 이용객은 2017년 5월 현재 4,700명이 달합니다. 【 C.G OUT】 【 VCR 】 승객이 늘어난 만큼 불만의 목소리가 커지고 있습니다. 편의 시설이 따라오지 못한다는 겁니다. 먼저 에스컬레이터가 없다보니 짐을 든 채 3층 높이에 달하는 계단을 오릅니다. 엘리베이터가 한대 있지만 역부족입니다. 【 현장녹취 】KTX행신역 이용객 이동이 너무 길어요. 그리고 계단이 높고 많아요. 【 VCR 】 이동통로도 불편을 가중시키고 있습니다. 당초 직원 출퇴근용으로 폭이 2M 내외로 설계돼 좁습니다. 여기에 대기공간도 협소하다고 지적합니다. 이런 불편을 해소하기 위해 KTX행신역사 추진위원회가 발족했습니다. 추진위는 해법으로 KTX 전용역사 신설을 제시했습니다. 【 INT 】 곽미숙 위원장/KTX행신역사 추진위원회 【 VCR 】 추진위는 또, 평면환승이 가능한 대중교통 복합환승센터를 구축해 경기서북부의 교통 거점으로 성장시키겠다는 계획입니다. 딜라이브 서울경기케이블티브이 이상범입니다.