En fin d'année dernière, je vous annonçais de façon informelle que j'allais me rendre à ce salon et jusqu'à la semaine dernière, c'était toujours le cas. Le jeudi 9 mars – jour de l'ouverture de celui-ci – quelques privilégiés ont eu le plaisir d'être mis au courant par message privé de mon départ, mais cette fois de façon officielle. Étant donné les problèmes de santé qui me touchent en ce moment, j'ai été obligé d'agir de cette façon afin de ne décevoir personne. En effet, les deux jours précédents mon départ, j'ai passé des examens médicaux lourds qui ne m'assuraient pas de pouvoir partir comme prévu. Mais qu'il est difficile de pouvoir faire changer d'avis un breton davantage passionné par l'automobile que par sa santé ! Pour garantir ma sécurité, mon père m'a accompagné dans cette aventure hors du commun et est devenu le deuxième photographe de l'expédition. Certains d'entre vous ont reçu une carte postale de ma part mais malheureusement je ne pouvais pas en envoyer à tout le monde. J'espère que les fidèles lecteurs de ce topic qui n'ont pas eu cette chance ne m'en voudront pas. Si à l'avenir vous voulez des nouvelles en direct d'un pays où je serai en ''vacances'', n'hésitez pas à me laisser votre adresse par message privé et je ferai de même pour vous. Mais je reviens à mes moutons avec le salon le plus beau du monde. Ce reportage va être le plus long et le plus éclectique de mon topic – pour l'instant – avec 174 parties, soit 1 740 clichés ainsi qu'une trentaine de vidéos des plus belles supercars, hypercars et concepts-cars de cet événement. Pour réduire la taille de ce dossier, deux parties seront publiées par jour. Pour ce sujet, j'ai décidé de présenter les marques automobile par ordre alphabétique de façon à ne pas faire d'erreur. Je vais donc commencer par Abarth ainsi qu'ABT et je finirai par... Un peu de suspens ?! La première chose à savoir sur le salon international de l'automobile de Genève, c'est que tous les constructeurs automobile, artisans, et préparateurs, étaient présents à l'exception de Tesla Motors (ce n'est pas une grosse perte), Exagon Motors, Lotus, Hennessey, et Carlsson ! Contrairement au Mondial de l'automobile de Paris 2016, les marques Ford, Mazda, Volvo, Lancia, Bentley, Lamborghini, Rolls-Royce, Cadillac, Chevrolet, Aston Martin, Alpine, Bugatti et McLaren étaient bien là, et certaines firmes ont même fait des efforts incroyables. Aston Martin a dévoilé un peu plus la Red Bull 001 ainsi que la Vulcan, et Ford a fait la part belle à la GT40 avec deux versions de courses et deux versions de route, dont une série limitée. Alpine a levé le voile sur l'A110 ''Première Edition'' dans trois teintes de carrosserie (bleue, noire et blanche) tandis que j'ai enfin découvert la Bugatti Chiron ! J'ai également eu le privilège de voir pour la première fois les Zenvo T51 GT, TS1 Z10 Anniversary et TSR. Mieux ? J'ai eu le droit de prendre place derrière le volant de la nouvelle Ferrari 812 Superfast pour un essai complet avec un vendeur et une poignée de passionnés et propriétaires. Certains d'entre vous trépignaient à l'idée de voir la nouvelle Porsche Panamera Turbo Sport Turismo, ce sera également chose faite dans ce sujet. Pour les amateurs d'hypercars, la liste est très longue et je ne vais pas tout dévoiler maintenant, mais sachez que Koenigsegg, Pagani, Radical, Noble, et autres, sont de la partie aussi. Vous préférez les véhicules anciens ? Une Mercedes-Benz 300 SL et une 300 SEL 6,3 litres ça vous dit ? A moins que vous ne préfériez une panoplie de Monteverdi ? Une chose est sûre dans ce reportage, si vous êtes un amoureux de l'automobile, vous trouverez forcement votre bonheur, sinon vous n'êtes pas fait pour les voitures !
