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Stazione di Milano Centrale - ieri e oggi

Written By silvan500 on Wednesday, Apr 01, 2015 | 11:46 AM

 
La stazione di Milano Centrale è la principale stazione ferroviaria del capoluogo lombardo, la seconda d'Italia per flusso di passeggeri dopo Roma Termini e prima di Torino Porta Nuova, nonché una delle principali stazioni ferroviarie d'Europa. Fu inaugurata nel 1931 per sostituire la vecchia stazione centrale che sorgeva in piazza della Repubblica, divenuta insufficiente a causa dell'aumento del traffico ferroviario. La gestione degli impianti è affidata a Rete Ferroviaria Italiana (RFI) società del gruppo Ferrovie dello Stato, che classifica la stazione nella categoria "Platinum", mentre quella delle aree commerciali del monumentale fabbricato viaggiatori è di competenza di Grandi Stazioni. Nel novembre 2010 lo scalo è stato intitolato a santa Francesca Cabrini (1850-1917), fondatrice della congregazione delle Missionarie del Sacro Cuore di Gesù. Milano Centrale is the main railway station of Milan, Italy, and one of the main railway stations in Europe. The station is a railway terminus and was officially inaugurated in 1931 to replace the old central station (1864), which was a transit station and could not handle the new traffic caused by the opening of the Simplon tunnel in 1906. It is served by high speed lines to Bologna (to Rome and Naples) and Turin, and conventional railways to Bologna, Turin, Venice, Genoa, Domodossola (for the Simplon and Bern), Chiasso (for the Gotthard and Zürich Hauptbahnhof) and Lecco. Die Stazione di Milano Centrale (oder kurz Milano Centrale) in Mailand ist ein Kopfbahnhof und einer der wichtigsten Bahnhöfe im europäischen Verkehrsnetz. Er wurde 1931 offiziell eingeweiht, um den alten Hauptbahnhof von 1864 zu ersetzen, da dieser durch die Einweihung des Simplontunnels 1906 dem erhöhten Verkehrsaufkommen nicht mehr gewachsen war. La gare de Milan-Centrale (en italien : stazione di Milano Centrale), est une gare ferroviaire italienne, située place Duca d'Aosta au centre de la ville de Milan, capitale de la région de Lombardie. Première gare de la ville et seconde gare d'Italie, elle voit passer en moyenne 120 millions de voyageurs/an. Station Milano Centrale (Italiaans: La stazione Centrale di Milano) is het centraal station van de Italiaanse stad Milaan. Het huidige gebouw uit 1931 verving het oude uit 1864, dat door de opening van de Simplontunnel in 1906 te weinig capaciteit had. Stazione Centrale di Milano (även kallad Milano Centrale) är en järnvägsstation i Milano. Den är stadens största, och fungerar som en knutpunkt för tågtrafiken i centrala delar av Sydeuropa. Stationen är den näst största i Italien efter Roms järnvägsstation Termini. La estación Central de Milán (en italiano: Stazione di Milano Centrale) es una de las principales estaciones de ferrocarril de Europa. Es una terminal ferroviaria oficialmente inaugurada en 1931 para reemplazar la vieja Estación Central que había sido edificada en (1864), una estación de tránsito que no podía manejar el aumento del tráfico de pasajeros ocasionado por la apertura del Túnel de Sempione (1906). A Estação Central de Milão (em italiano: Stazione di Milano Centrale) é a principal estação ferroviária de Milão e a segunda maior da Itália em fluxo de passageiros. Foi inaugurada em 1931 para substituir a antiga estação ferroviária que ficava na Piazza della Repubblica, que se tornou insuficiente devido ao aumento no tráfego ferroviário. Milano Centrale (włoski: Stazione di Milano Centrale) – największy dworzec kolejowy Mediolanu, i jeden z największych w Europie. Obsługuje około 330 tys. pasażerów dziennie. Został oficjalnie otwarty w 1931 roku w celu zastąpienia starego dworca, który stał przy Piazza della Repubblica i był niewystarczający z powodu zwiększonego ruchu kolejowego. ミラノ中央駅(Stazione Centrale di Milano)またはミラノ・チェントラーレ(Milano Centrale)は、イタリア・ミラノを代表する鉄道駅。ローマ・テルミニ駅に次いでイタリアで2番目の乗降客数(1日約32万人)である[1]だけでなくヨーロッパの鉄道駅としても主要な駅の一つである。 シンプロントンネル(1906年)の開通に伴う新たな交通量の需要を支えることができなくなった古い中央駅(1864年)の替わりに、1931年に鉄道ターミナルとして公式に落成した。 駅は建設中の高速鉄道網 (TAV) 、トリノ - ミラノ - ヴェネツィア、ミラノ - ローマ - ナポリ、ミラノ - ジェノヴァ各線の唯一の集結点となる予定である。