SOme of you probably already asked youselves, why German ambulances, fire trucks etc. are as big or as small as they are, and why they don't use for example American emergency vehicles.
Roads in 1000 to 2000 year old historic city centers already are very tight, and then imagine someone parking just a little to far from the curb, or all the tourists in the streets. But also under normal traffic conditions it is useful to have a smaller more maneuverable vehicle: squeezing through between the lanes, or being able to drive on the sidewalk.
I think it's not just about fitting through, but also how fast you can get through. Can't talk for every FD over here, just frmo the one in my city, which has it's city status for almost 2000 years, I can say that their average speed while responding is 40 mph - with the big fire trucks in city traffic.
mal ein Video, welches in erster Linie ausländischen Viewern z.B. aus den Vereinigten Staaten, darlegen soll, warum unsere Einsatzfahrzeuge so groß sind wie sie sind, warum wir (ich gehe vom Durchschnitt aus) keine US-Feuerwehrfahrzeuge verwenden und warum unsere vergleichweise klein sind. Man ließt ja nicht selten englische Kommentare welche herablassend auf die Größe unserer LF / HLF / DLK sind, und warum wir denn nicht beispielsweise uns eine DLK (Tower Ladder) von Pierce kaufen, und dass die US-Fahrzeuge sowieso in jeder Hinsicht besser seien...
1000 bis 2000 Jahre alte Stadtzentren, das ist für Nordamerika schwer vorstellbar, wo selbst 300 Jahre schon als alt gelten. Viele Städte hierzulande haben teils sehr enge Straßen, Kurven und Kreuzungen, weswegen wir kompakte Fahrzeuge mit einer sehr hohen Manövrierfähigkeit mit z.B. engen Wenderadien, die aber dennoch alles mit sich führen was an der Einsatzstelle benötigt wird, brauchen. Gleiches Bild zeichnet sich in anderen Europäischen Städten wie z.B. in Italien oder Frankreich ab, sowie im Gebirge mit engsten Passstraßen und Haarnadelkurven. Hier im Video sind einige Beispiele zu sehen, wo die Größe eines EInsatzfahrzeuges durchaus das schnelle Vorankommen bdeuten kann, sei es das Ausweichen auf den Gehweg, wie viel (bzw. eben wenig) Platz in Altstadtstraßen vorhanden ist und wie viel Platz die Fahrzeuge zum Wenden brauchen.
Musik von hartwigmedia. / www.hartwigmedia.com
